“绿色车体技术”创新联盟（简称 InnoCaT）的目标是在汽车生产过程中节省最高达50%的能耗。在子项目“压缩空气高效使用规划”中，费斯托与项目合作伙伴一同研究了压缩空气在车体制造过程中的应用。测量数据和计划工具显示，节能35%是可以实现的。2013年2月27日，在莱比锡召开的第三届“资源-高效生产大会”上公布了研究结果。

InnoCaT 1.2.2子项目致力于改进汽车制造商和消费者对压缩空气的使用并最终达到节能目的。合作方包括 Boge、弗朗霍夫机床与成型技术研究所、大众汽车公司以及自动化专家和子项目协调方Festo。这个3年期研究项目以减少车体制造过程中的压缩空气消耗，提高能效为目的，2012年汇总了相关参数。

在白车身制造中，气动驱动技术如果使用合理，是一种具有极高经济效益的技术，具备快捷、简单、清洁和过载保护等特点。当然，只有统一考虑整个功能链才能实现全部节能潜力，即考虑整个生产周期中压缩空气的生产、分配和应用。Festo可以提供气动和电驱动技术两大类产品，为客户提供适合不同应用场合的高效节能并符合成本效益的解决方案。