日前，国家环保部表示，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须实施国Ⅳ排放标准。

强力柴油机油

当前，我国柴油车排放需达国Ⅲ水平，必须要求发动机安装废气再循环装置(EGR)。但EGR的装入，使发动机油的使用工况有所恶化，因而出现润滑油变质加快、发动机磨损等问题。这主要是由于在燃烧室循环的废气增加了窜入润滑油中的烟灰量，从而引起润滑油中不溶物的增加。因此，装有废气再循环系统的发动机，必须全面提升润滑油的品质，确保润滑油具备优异的热稳定性、抗氧化能力和烟灰处理能力，才可满足EGR的要求。

近年来，随着汽车产业的迅猛发展，与之密切相关的润滑油产业迎来快速发展的黄金时期。国内民族润滑油企业更通过在科技方面的投入和钻研，以促进自主创新能力的不断提升。业内达成的共识是，中国润滑油品牌的整体技术实力，足以支撑润滑油产品品质的升级。当前，民族润滑油品牌过硬的技术实力成为推动产业链标准制定和实施的有力保证，也成为促进符合国排放标准润滑油产品生成和市场化应用的推动力。

北京福来特高级润滑油有限责任公司为配合国Ⅳ排放国标升级，通过产品升级和及时地推出CI-4级别的产品，完全满足国Ⅳ排放标准和最终的市场需求。