日前，东风小康汽车在十堰举行创立10周年暨发动机项目奠基仪式。据悉，新奠基的发动机项目地处十堰经济开发区小康大道，占地500余亩，计划投资7个亿，建成投产后可年产发动机30万台，新增产值20亿元以上。

东风汽车公司总经理朱福寿指出，东风小康业务横跨乘用车和商用车两大领域，是东风自主品牌事业发展的重要组成部分。东风小康十堰发动机项目建成达产以后，整车配套体系将更加完善。

目前，东风小康拥有重庆以及湖北十堰两大生产基地，年产能达50万辆。其中期事业规划显示，2016年其产能将达80万辆/年，在发动机产能补齐之后，寻求整车产能扩充将是东风小康的必由之路。

然而，微车市场继2011年出现近两位数的负增长后，2012年销量继续下滑。据中国汽车工业协会数据统计，2012年前10月微车销售184.33万辆，同比下降0.20%，使得扩产计划蒙上不确定性。

有报道称，东风重组福汽后，东风小康或将借道福汽新获批投产的新龙马微车项目，实现东南生产布局及产能利用。对此，东风小康负责人表示，未来生产仍在重庆和十堰两大基地进行，目前并未讨论借用新龙马产能事宜。