美国真正的润滑专家曾用“整个世界都运行在一层油膜上”，来突出强调润滑的重要性。那么，对于工业设备而言，润滑的重要性到底体现在哪些方面呢?

首先，是国内单位生产总值(GDP)的能耗，其次是设备的全寿命周期成本(LCC)。这两个指标，都是评价一个国家制造业水平的国际通用标准。

“设备全寿命服务工作室”常务主管杨超教授

据统计，我国的单位GDP能耗是先行工业国的4~5倍，差距显而易见。而全寿命周期成本(LCC)，早在70年代，欧美发达国家就开始将其作为考量设备管理完善程度的重要指标。设备全寿命周期成本是综合考虑了设备的设计、制造和运行成本。事实证明，在设备的全寿命周期成本中，运行成本占比最高;在运行成本中，又以能源成本为主。很明显，在这一领域我国的工业企业仍处于滞后状态。

而有了正确的润滑理念，能够在不增加任何设备的基础上，在保证设备安全可靠运行的前提下，通过设备的“润滑优化”有效降低单位GDP的能耗以及设备的全寿命周期成本。

正是看到了国内外的差距，以及“润滑优化”带来的巨大收益，我们于2004年，在中国机械工业联合会、中国工程院的支持领导下，成立了“中华润滑优化论坛”;通过在株洲电力机车研究所等重要企业开展的“润滑优化工程”，验证了先进润滑科技与目前惯用的传统润滑之间的巨大差距。同时通过举办或参与各行业相关的润滑研讨会来传播先进的润滑理念和润滑技术，并致力于为中国制造企业解决各类与设备润滑相关的难题。

2013年我们扩充业务，将“论坛”更名为“设备全寿命服务工作室”。在持续进行工业通用设备“润滑优化工程”的同时，增加了风电设备的全方位安全、可靠运行(防雷、防火);牵引电机的LCC服务(从设计到运行的全寿命最低投入，最大效益);以及机动车节能减排工作。前后14年来，我们取得的实际成效：节省燃油3%~8%，降低HC和NOx排放30%~65%。尽心尽力为我国的工业企业解决润滑难题，改善其设备运行状态，降低能源消耗。

现阶段，中国制造企业仍然在设备润滑方面存在一些误区。首先，是润滑产品的选择。很多由于润滑不当出现的问题，都是因为用户没有根据设备的运行工况和环境选择最适宜的润滑产品;选择高品质的润滑产品时，要从其特有的功能性效益评估其采购成本。在此必须提醒，润滑剂品质的高低，决非单纯的去比较各种指标的数字，而应着眼于它们在设备实际运行中的真正表现，因为“设备不受贿，也不说谎”。其次，正确的润滑程序和操作规范对润滑效果也有重要影响。细节决定成败;操作是否遵守规范，决定了“初始油膜”的质地，也就决定了以后的润滑效果。

除上述问题外，高新技术也带来了设备安全运行的新问题。例如，由于变频技术的应用，导致变频电动机的轴承电腐蚀。在变频电动机中，受高频电流的影响，轴承的润滑油膜极易发泡，导致轴承烧毁，造成计划外停机。在某些行业，如风电和动车等，一旦出现非计划停机，可能造成重大的经济损失和人员伤亡。因此，轴承电腐蚀已经成为目前制造业亟需解决的问题。对这一普遍存在、但至今尚无良好对策的难题，“工作室”正在通过全面的系统分析，从两方面入手;一方面是改良电动机的结构设计，尽量避免高频电流对轴承的影响;另一方面就要从轴承润滑本身入手，选择最适宜的润滑产品，强化油膜的抗干扰能力。

总之最根本的，还是要颠覆陈旧的思维模式，树立正确的润滑理念，真正认识到润滑带来的效果和收益;摒弃反常的黑色GDP增长，步入绿色GDP行列。

经济的真正可持续发展，只能建立在科学、客观的人类共识理念上。

2014年2月3号，由我们提议，在中国工程院召开的“润滑优化工程座谈会”上，参会者一致认同：建议工业经济的领导层重视单位GDP能耗;建议工业企业的主管层及该领域的科技人员，逐步建立设备全寿命成本(LCC)的概念。