SAMCEF for Rotor致力于航空发动机旋转结构的有限元分析,通过对旋转部件、静子部件和不同的连接部件等结构的临界转速和动力学响应分析,评价和预估结构的动力学稳定性和设计可靠性。主要用于的分析有:
– 系统的临界转速分析
– 涡动和稳定性预测
– 叶片丢失引起的不平衡响应分析
– 非线性谐响应分析
– 阻尼特征值分析
– 瞬态响应分析
– 弯扭耦合分析
SAMCEF for Rotor能考虑发动机转子与静子间的耦合及发动机转子支撑刚度的计算,模拟发动机各种支撑方式,例如各种轴承、倾斜垫、油膜、齿轮等。并且很好地考虑了陀螺效应这一特殊的动力学现象,提供了强大分析工具,使航空发动机的转子动力学分析和整机振动分析从模型的简化、建立到计算分析变得简单、高效。
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