除了研发之外，Bosch公司主要制造用于汽车技术的组件。中央控制技术室虽然不是这套设备的心脏，但也可以说是眼睛。“可能的故障报警全部汇集到这里。”设备管理经理Jochen Zowe先生这样解释说。一旦这里出现故障，比如遭到雷击，那么生产虽然还可以继续进行，但所属的数据则可能全部丢失。为了避免这种情况的发生，这个管理中心早就装备了符合VDE标准的雷电保护设备。

在2007年底，当控制技术系统大楼进行改建时，Bosch公司就决定改造雷电和过压保护，当时选择了拥有最新技术的设备。

“我们的企业对创新一向非常支持。” Zowe先生说，“因此我们在这方面不仅面向德国，而且面向欧洲和海外。”这次选择Dynasphere 3000，这是美国制造商Erico的新型避雷设计。该公司经过多年的研究，通过在现场和实验室的不断试验，精心研发出的技术使Bosch公司的负责人对这种新思路深信不疑。

做出这项决定的一个重要的因素就是，Leinfelden-Echterdingen市的Leutron公司也提供这种避雷技术，而且他们此前因过压保护问题也曾经求助过该公司。正如这位设备经理所说：“同当地的伙伴合作容易得多。”Leutron是德国公司，负责经销这种经过专利注册的系统，并且可以对项目进行设计，并对客户进行培训。

Dynasphere的技术依据是从研究中取得的最新认识，Leutron公司信息技术员兼销售工程师Helmut Zitzmann先生解释说：“设备的组成包括一个半球形的捕雷装置，一个避雷器和一个低电阻接地装置，它们可以有针对性且可靠地吸引闪电，然后通过快速传导到地上而使之无害。”

一旦有下行雷电接近大楼，半球上的电压就通过电容式的耦合而升高，直到圆拱顶和避雷器杆之间出现受控的电弧。这样，一方面电子能够自由，另一方面，结构上面的电场能够加强。最后，二者一起使避雷针迎面放电，吸引避雷针的先驱放电到自己身上并将其引导到避雷针上。“只有通过与电场的这种协调，才能保证在正确的时刻形成避雷针的迎面放电，而这种放电则可与避雷针的先驱放电耦合起来(如图)。” Helmut Zitzmann先生如是说。

关于避雷装置的安装，Leutron公司采用的是CVM(Collection Volume Methode)，在考虑到空气电阻的情况下，楼上不同位置的电场的强度不同。同时，在考虑了可能产生干扰的避雷体积情况下，计算出了具有最佳保护作用的最佳位置。传统的球形避雷法在计算时是按固定的雷电距离工作的，因而这种方法明显由此而得到优化。