众所周知,穿梭车行动灵活，可根据系统和功率的不同要求进行定径和配置，同时货物通过量大，可对货物直接进行个别操作，且配货和供货质量高。目前，穿梭车技术在国内已经广泛应用，它可以针对所有小件物流提供完美的解决方案。国内料箱穿梭车技术早在2007年便已起步，但一直受制于核心元器件的性能与国外产品存在较大的差异。同时，由于穿梭车本身是料箱自动化物流系统的一部分，国内厂家受制于外围配套系统，因此在整体效率以及设备的稳定性上，与国外的主流厂家还是有一定的差距。

事实上，穿梭车式仓储系统能实现高吞吐量的料箱出入库需求，尤其在当今电子商务方兴未艾的市场形势下。传统的托盘立库解决方案，有很大一部分需求已被小包装和大吞吐量的市场需求所取代。传统固定轨道的Miniload技术单巷道的吞吐量遇到瓶颈，这正好是穿梭车式仓储系统的新机遇。

国内用户对于穿梭车产品的需求在这两年呈现爆发式的增长。尤其在电商、物流以及基础制造业领域。而客户的需求主要有两点：其一，需要设备本身具备一定的稳定性，较低的故障率。其二，需要能满足用户对于吞吐量的需求。凯乐士科技有限公司成立于2007年，公司一直致力于紧贴客户需求，为客户量身定做物流集成方案，并运用先进的技术手段来优化客户的供应和流通环节，以帮助实现客户整个供应链的增值，最终为客户业务的可持续发展提供保障。其奥地利总部设有创新研发中心，并专注于自动机器人平台、工业化机器人以及智能穿梭车等高端物流设备的研发设计。在穿梭车技术领域，凯乐士公司潜心耕耘了7年，很好地将欧洲技术与中国的制造完美结合，并与欧洲的关键零部件厂商取得长期合作，能够做到精益求精。尤其值得提出的是，凯乐士是世界上为数不多的拥有三向穿梭车核心技术的厂家。这项技术，很好地填补了高存储量低吞吐量需求的空白。目前，公司形成了两向及三向穿梭车独立的系统，并能够配合自主研发多种形式的高速提升机技术。在国内电商、物流、医药、制造业、高铁和服装等领域都有典型案例，并得到客户地一致认可。

凯乐士科技有限公司总工程师 Kurt Kliner认为：“用户在选择穿梭车系统时，要根据自身企业本身的要求选择适合穿梭车系统。同时由于穿梭车本身作为系统，要注意与外围系统的匹配性，因此在上层软件控制及路径控制系统方面，也需要选择有经验的厂商，以便很好地做到软硬件完美配套。”

Kurt Kliner很看好中国市场，他表示：“穿梭车产品具有非常好的发展前景。并在近两年的市场中，得到了充分的验证。所有小件物流的使用场景，都是我们关注的对象。根据国内发展的情况，更高效、更节能和更灵活可靠的高品质物流系统将是企业关注的重点，因此凯乐士的前景可见。”