喜欢德国老爷车的人都知道Ober Ramstadt市。早在20世纪20年代，Gustav Röhrin先生便在与黑森林毗邻的Odenwald地区制造出了以该地命名的汽车。如今，在紧固件专家Baier & Michels集团公司（简称B&M公司）的展厅中，仍能看到这些精美的老爷车身影。B&M集团公司的历史可追溯到1932年，而它迁至Ober Ramstadt市则是在20年前，从法兰克福而来。作为汽车及汽车行业连接件解决方案的长期供应商，B&M公司早已跻身一个专业的商业圈层。如今，它的业务领域已拓展至白色家电及电气行业，为这些行业提供产品。

B&M公司生产车间一瞥

自1973年起，B&M公司便成为Würth集团公司的一员，同时也是集团内极为活跃的产品销售商。自2000年代中期，B&M公司的全权代表兼技术与产品研发主管Olaf Ambros先生及其团队，针对客户遇到的难题，开发出一套初步的解决方案，成功攻克了当时技术无法解决的挑战。随后，他们提交了该解决方案的专利申请。该专利技术不仅具备自攻螺钉的连接和密封功能，更重要的是，在生产连接件的过程中采用了非切削加工的复杂精密件制造工艺技术。

利用成形技术实现精密连接件的制造

如今，B&M公司在全球拥有9大生产基地，共雇佣约500名员工，这些基地专注于螺栓类连接件、锁定与密封元件，以及集多种功能于一体的多功能连接件的开发与生产。在总部所在地Ober-Ramstadt，一个全新的生产车间正在建设中，这里不仅是Ambros先生核心团队的所在地，也是其灵魂之所在。Ambros先生在开发Ecco-Tec技术中发挥了关键作用，而新建的生产车间正是用于生产Ecco-Tec产品的大厅。Ecco-Tec是生态冷成型技术（Ecological Cold Forming Technology）的英文缩写，该技术将轧制与挤压工艺相结合，用于生产螺纹连接件，是车削螺钉、螺栓等传统成本密集型生产工艺的理想替代方案。Ambros先生介绍道：“生态冷成型技术结合了切削加工的高精度与挤压成形的优点。与机械切削加工相比，该技术能实现更严格的制造公差和更高的表面质量，非常适合大批量生产。由于无需产生金属切屑，因此能充分利用原材料，节约率高达60%。”与螺钉、螺栓的切削加工相比，生态冷成型技术约10倍的生产效率也使其成为极具吸引力的替代方案。

螺钉和螺栓生产中的轧制与挤压工艺并非新鲜事物。在Ecco-Tec生产过程中，盘圆线材经过多个变形加工步骤被塑造为螺钉或螺栓的螺杆毛坯，随后在这些毛坯上滚压出螺纹。Ecco-Tec专利中的新技术对这两种成型工艺进行了进一步优化，使它们能够用于生产高精度的连接件。“螺钉和螺栓的螺纹是通过滚压形成的，并通过轧制将螺纹精确地压至图纸指定的位置。轧制成型的成品直接从设备中落出，准备进行安装。”Ambros先生解释道。客户对于螺钉的各种形状需求也能轻松实现：例如，可以将螺杆直径轧制得小于螺纹的公称直径，轧制出不同“齿形”的螺纹，在螺杆上轧制出空刀槽和凹槽，以及制造出具有严格公差要求的特殊形状和功能表面。此外，滚压轧制技术还显著提高了螺纹连接件的机械强度和使用寿命。

比切削加工更少的加工步骤

目前，位于Ober Raamstadt市的生产厂已经能够制造出表面质量极高的螺钉螺栓连接件，以及精度达到8级的齿轮传动机构。采用Ecco-Tec技术生产的连接件，其直径和同心度公差已控制在百分之几毫米的范围内。“我们的宗旨是以客户为中心，经济高效地为他们提供高精度、可持续发展的产品。”例如，利用Ecco-Tec技术生产的蜗轮轴，在完成车削加工后，无需再进行其他加工步骤，如蜗轮齿形加工、淬火热处理和磨削。谈及Ecco-Tec工艺的优势，Ambros先生表示：“传统切削加工每分钟只能生产4～6根螺钉螺栓，而Ecco-Tec技术每分钟能生产40个，生产效率极高。此外，它还带来了更加舒适的生产环境和显著的CO2减排效果，这是Ecco-Tec技术的最大亮点！”

预计2025年春季，按照工业4.0理念建造的新生产车间将投入使用。届时，将采用人工智能技术辅助产品测量和分类，以确保产品质量。目前，B&M公司已拥有自己的生产控制系统，并对所有机床设备和生产操作的数据进行了数字化记录与管理，使生产过程更加透明，能够实时了解机床设备的使用情况。Ambros先生满怀期待地说：“我们非常期待新车间的投产使用！”