ZF Passau 公司的市场总监Gernot Hein先生

 
创新是企业发展的动力，这几乎已经成为工业领域的定律。作为世界领先的汽车传动系统和底盘技术供应商采埃孚（ZF）也一直信奉这条定律，每年都投入大量资金（约营业额的5%）进行产品研发和创新。不断的创新和大量的资金投入令采埃孚一直保持着敏锐的市场前瞻性，可以预测并满足未来市场的需求。

2008年11月25日，两年一届的Bauma China在上海隆重开幕，吸引了来自全球各地的众多展商和观众，采埃孚也盛装参加，向参展观众展示了其最新的研发成果，包括高效率5挡位的ERGOPOWER 变速箱 WG 210、新一代混凝土运输搅拌运输车减速机 ECOMIX II以及重型车变速箱TC Tronic等产品，为展会现场的观众们演绎了一场低成本、低能耗和增功效的华丽盛会。

ZF Passau公司的市场总监Gernot Hein先生说：“采埃孚的产品以高效可靠而著称，技术也一直处于领先地位。我们非常注重节约和模块化设计，这次展出的产品就充分显示了这一特点。另外，新型的混合动力传动也将作为我们的重点研发项目来进行。”

2009年对全球工业来讲，无疑是一个寒冬，然而Gernot Hein先生却对中国市场充满希望。他表示：“中国是一个非常大的发展中国家，其对工业机械尤其是工程机械的需求是刚性的，因为有许多基础设施需要建造，所以中国市场的形势还是非常好的。”

Gernot Hein先生对中国市场的信心，主要源于近年来采埃孚在中国市场的快速发展。1980年采埃孚就进入中国市场，完成了第一个合作协议，随后1996年在上海成立了第一家工厂。10多年来，采埃孚从被认知、认可，到现在成为国内首屈一指的传动系统供应商，每年都保持着20%以上的增长，2007年中国采埃孚更取得了8亿欧元的好成绩。

“虽然2008年的增长还没有统计出来，不过目前数字显示我们已经完成了全年的增长计划。” Gernot Hein先生说。“虽然2009年是全球经济最困难的一年，但我相信采埃孚不会受到太大影响。因为我们走的是高端路线，市场对高端产品的需求是绝对的。”之后Gernot Hein先生还谈到了2009年中国采埃孚的发展计划，“鉴于采埃孚在中国已经有6家生产厂，所以2009年我们不再投建新的工厂。但是我们会扩建现有生产线，并在保证产品质量的前提下消化掉现有产量，将经济危机对采埃孚的影响降至最低。”