图:高性能轻质铝制主减速器 (FDU)

凭借为新款超级跑车尼桑 GT-R 配备独立传动轴四驱 (4WD) 系统所作出的杰出贡献，GKN Driveline日本扭矩技术公司被授予享誉全球的尼桑“全球创新大奖”。为了在GT-R 上配置全球首款应用于四驱 (4WD) 系统的独立变速箱驱动桥，尼桑公司与 GKN Driveline 扭矩技术公司开展了密切合作，大幅提升了其动力传动系统的功能。为使车体重量均匀分布到车辆的各个部位，变速箱、分动箱和主减速器均安装在车辆尾部。因此 GKN Driveline 的主减速器已与变速箱驱动车桥合为一体。其功能强大的“1.5 way”有限滑动差速器在任何驾驶条件下都能产生最大牵引力并保持极佳稳定性。GKN Driveline 的电磁式控制装置 (EMCD)是一种安装于车辆变速箱驱动桥且适用于全驱系统的耦合器，用于控制将最佳动力传输至前轮。新型 EMCD 是一个轻质铝制箱体，其响应能力更强，而且其使用的电流极低，因此节约了大量能源。