双十字滑块联轴器

双十字滑块联轴器由3部分组成，分别是两个毂和一个中心滑块。中心滑块是一个扭矩传动元件，一般有两种材质，其中聚缩醛材质的滑块适于高扭矩刚性的应用，而尼龙材质的滑块有良好的缓冲和减振作用。中心滑块的卡槽和两侧的毂榫接在一起并以此来进行力矩传递。中心滑块和毂间可用微小的压力进行吻合，两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的毂也榫接在一起。这种结构（聚缩醛材质的滑块）能使联轴器具有零背隙运转能力。运转过程中，联轴器通过中心滑块在两毂间的滑动来补偿偏差。

双十字滑块联轴器具有很强的补偿平行偏差的能力，且只产生很小的轴承荷载，在实际应用中很好地保护了精密轴承。此外，该联轴器还可以平衡少量的角向偏差和轴向偏差，并具有电绝缘、低成本和机械保险丝的优点。

Ruland可以提供从1/8”（3mm） 到 2 ¼” (57mm) 的内径，七种外径的无槽或开槽毂的双十字滑块联轴器。联轴器的铝毂进行了阳极氧化处理，表面更光滑并延长了使用寿命。这种平衡设计的联轴器具有减振性能。该联轴器多用于编码器、定位系统、伺服和步进马达等低扭矩应用中。由于这种联轴器易拆装，也可用于需要经常清洁的系统中。