“虽然椿本集团早在1990年就已经开始关注并中国市场，此后相继在中国成立了10家公司，但是不可否认，至少在2010年之前椿本在中国市场的业务并不是那么‘积极’，主要是依靠日资企业作为主要用户扩充制造和销售据点，”7月20日，在日本椿本集团举行的媒体专访会上，椿本株式会社椿本链条代表取缔役社长长勇先生如是说，“但是从去年开始，椿本在中国市场的策略发生了重大调整，我们启动了专门针对中国市场的中期经营计划(2010-2012三年计划)，目的就是为了积极扩大椿本集团在中国市场的一切商贸活动，并促进其本地化工作的进展。”

椿本集团社长长勇先生

据介绍，这个成立于1917年的椿本链条最初只生产自行车链条，但是随着其业务的逐步发展，在1928年公司放弃了最初的主业即自行车链条，而开始专业制造机械用链条。发展至今，椿本集团在以产业用链条的“传动”和“搬运”这两个功能基础之上，拥有了链条、精机、汽车零部件和材料搬运等四个事业部。可以为客户提供效率化、自动化、节能化(提高环保性能)方面所需要的最优化零件、组件以及系统。从椿本集团2010年的销售收入来看，集团的链条事业部和汽车零部件事业部占据了销售额的大部分，其比例分别为34%和31%，而材料搬运事业和精机事业部则则分别只占到了19%和14%。

不过从其全球销售的分布来看，椿本日本占据了整个集团销售的59%，北美地区占到16%，欧洲占8%，亚洲和大洋洲则贡献了14%。“很显然要想实现集团成为世界领军企业的目标，我们在发展日本本土市场的同时，更应该从销售和制造两方面积极推动椿本的全球化，”长勇社长分析说，“而重点市场就是以中国为代表的新兴国家和以德国为主的欧洲市场。”

此次椿本集团专门在北京召开媒体见面会，意在向业内宣布其积极的中国市场推广策略已经拉开，虽说椿本集团在中国已经拥有诸如椿本链条贸易(上海)有限公司，椿艾默生机械(上海)有限公司和椿本佳宝来拖链(上海)有限公司等十家分支企业，但是均以贸易为主，而非制造工厂。很显然椿本要想推进其在中国市场的本土化进程，“在中国建立制造工厂是迟早的事情，但为了保证产品质量，首先就是要积极寻找高质量钢铁材料的中国本地合作企业，”长勇社长坦言，“另一方面我们也会积极培养中国技术与销售服务工程师，很显然这也是本土化策略的一个很重要的组成部分。”

其实让椿本最为得益的莫过于旗下众多世界高品质产品，诸如动力传动链条、定时链传动系统(可向全世界主要汽车厂商提供“整套系统”)、汽车发动机零件(比如新定时链传动系统Zerotech系列产品)等，“而针对中国用户，一方面我们有如上这些高品质产品，另一方面通过推进中国本地化进程，我们也正在加紧研发成本减半的产品，更好的为中国客户服务。”说起椿本在中国的发展，长勇社长表示，“我们会继续秉承椿本不断创新的特点，而为了迅速扩大中国市场的业务，我们一方面会强化产品竞争力，另一方面也会通过新成立公司、新建工厂等措施降低成本，从而扩大中国当地厂商的订货。”