为落实《装备制造业调整和振兴规划》，提升装备制造业整体水平，推动机械基础零部件产业结构优化升级，工业和信息化部印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》，该方案主要是针对目前我国机械基础零部件滞后于主机的现状制定的，该方案实施期为2010-2012年。方案明确提出，要加快突破关键零部件瓶颈步伐，不断满足各领域装备及战略性新兴产业的需要。

贾晓雯预期，通过行业三年的努力，使我国机械基础零部件制造水平得到明显提高，自主创新能力实现较大提升，产业结构不合理的局面得到改善，逐步扭转基础零部件产业严重滞后的被动局面。

基础零部件将从三方面着力：首先，提高工程机械产品动力配套性能。在“十二五”期间，要筹划建立工程机械和大型农机产品配套用柴油机的实验中心，并与工程机械行业大型企业密切配合，共建研发平台或创新联盟，提高柴油发动机的动力匹配性能和使用可靠性与耐久性。

其次，全力抓好工程机械液压元件的产品开发和高精化、规模化制造。在“十二五”期间，要进一步清除重主机轻配套的思路，通过市场导向，支持、培育、中高压系统的液压泵、液压马达、多路阀、比例阀等关键液压件研发和生产制造基地。

第三，对专用传动部件的可靠性和耐久性进行系统性和开发。在“十二五”期间，要加强对齿轮钢材、高强度铸件毛坯、摩擦材料等共性基础技术的。

现状堪忧空间大

工程机械动力性能是衡量产品技术水平最重要的指标之一。工程机械发动机除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与噪声都有特定要求。

目前，我国工程机械产品配套的发动机有潍柴、上柴、康明斯、道依茨、铂金斯、五十铃、洋马等。高端产品、出口设备、

液压元件的情况类似，作为工程机械产品关键的部件之一，液压元件既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的简捷与舒适性，又是整机工作的主要故障源。长期以来，在高压大流量液压装置方面，国内零部件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求，这使得进口成为唯一的选择，特别是在挖掘机产品上。但价格昂贵，以至于出现“吃掉工程机械行业70%利润”的现实以及长期受制于人的被动局面。

据了解，为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业，已经开始加大零部件研发力度。

2010年，四大啤酒巨头开始并购大戏：3月，青岛啤酒全资收购趵突泉啤酒;5月，华润雪花收购河南悦泉啤酒;6月，嘉士伯获得重庆啤酒 12.25%的股权，成为重庆啤酒大股东;11月13日，燕京啤酒整体收购内蒙古金川保健啤酒;11月29日，华润雪花竞购获得杭州西湖啤酒公司45%股权;12月7日，青岛啤酒全资收购银麦啤酒100%股;1月11日，华润雪花全资收购河南奥克啤酒。

“啤酒业在2011年已经进入拐点，中国国内的啤酒业正式进入华润雪花、青岛啤酒、百威英博和燕京啤酒四家啤酒集团垄断格局的“四国演义”后并购时代。”有分析人士认为。

毫无疑问，并购加速了啤酒企业的资源整合，提高了行业的集中度，进而促进了啤酒企业的迅速。与此同时，诸如金星、珠啤、重啤等第二梯队的轮廓已经日益清晰。

区域之间的竞争较为突出，近距离的肉搏战似乎在所难免。但不容忽视的是，国内历次的啤酒收购案例中，都不乏隐藏外资的“影子”，外资或全资控股，或部分参股。百威收购的啤酒企业大连大雪，亦是从日本企业麒麟公司购进的。这种外资越来越多控股国内啤酒市场已经是不容忽视。

在啤酒业“寡头垄断”初显的时代，如何辩证地用市场眼光看待啤酒业垄断的利与弊，如何看待内资、外资控股啤酒企业的短与长，这也许都是啤酒业后并购时代不得不面对的问题。