伊顿作为动力管理专家,致力于通过液压、控制和动力类产品更好的帮助用户管理动力,实现更高效的生产。
从2007年开始与接触伊顿,至今已有6年时间。随着时间的推移,随着对伊顿了解的日益加深,笔者深深折服于伊顿作为百年名企所展现的历史底蕴和强大实力。日前,笔者有幸采访到伊顿公司液压业务亚太区工程应用总监李俊先生,再次饱览伊顿在液压领域的创新技术、明星产品以及高效节能的整体解决方案。
动力管理专家全美诠释创新理念
“伊顿作为动力管理专家,致力于通过液压、控制和动力类产品更好的帮助用户管理动力,实现更高效的生产。基于此,伊顿不仅仅是为用户提供高效、节能的产品和系统,还为生产、采购甚至加工制造的整个过程提供对环境最好的最具价值的解决方案。”李总首先开门见山的介绍了伊顿作为动力管理专家的职责所在,并表示:“无论是高效节能的产品和系统,还是最具价值的解决方案都离不开伊顿始终引以为豪的创新精神。”
李总以转向器为例,分享了伊顿对于创新的完美诠释。转向器产品首先就是由伊顿发明的,自该产品问世之后,伊顿几乎每年都有关于转向器的专利技术申请,几乎所有关于转向器的新技术都是由伊顿来领导的,例如目前先进的流量放大技术。由转向器的工作特点可知:待机时不需要有能量输出,有转向需求时要求响应快,同时转向低速时需转向平稳并且操控精准,转向高速时能实现快速转向。伊顿的负荷传感动态响应的流量放大技术可充分满足客户的需求。另一项优势的专项技术是宽转角技术。这项技术消除了传统转向器在操作时可能出现的卡滞或反作用力冲击等情况,使转向操作更安全,提高了舒适性,同时降低了员工的劳动程度。

图1 伊顿公司液压业务亚太区工程应用总监李俊先生
伊顿的创新精神由此可见一斑。提到创新自然离不开人,强大的研发队伍正是伊顿能够持续创新,历经百年洗礼仍能保持盎然生机的法宝。
对此,李总表示:“伊顿非常重视对于研发的投入,包括研发团队的建设以及新项目的开发。另外,我们相信,只有更靠近客户才能更好的倾听客户的声音,设计出客户最想要的产品。因此,伊顿坚持在中国进行本土化发展,走本土化之路。对于研发团队的建设也是如此,不仅在上海总部建有全球研究院,同时,在各个工厂也配有经验丰富的产品研发工作人员。”
据介绍,在全球范围内,伊顿共建有4个全球研究院,其中一个就在中国上海。全球研究院的职责是进行新材料和新技术的前沿性研究,为伊顿储备丰富的技术积累。而设于各个工厂的产品研发人员,一方面可以根据市场和客户的需求,进行具体产品研发,另一更重要的任务是能够有效的与全球研究院衔接,将全球研究院成熟的研发成果植入伊顿的产品之中,转化为更高效的生产力。
从全球研究院到业务部门的研发人员是伊顿非常看重的研发模式。在这一研发模式下,伊顿获得了源源不断的创新技术,并能及时有效的将其转化为创新产品。例如,伊顿对于混合动力的研究,就是二者精诚合作的典范。另外,为了提高产品在海洋石油设备中的耐腐蚀性能,全球研究院研发出新的涂层材料,被用作油缸的涂层,与传统产品相比,其使用寿命延长了10倍。这样的成功案例,在伊顿可谓举不胜举。而这所有一切都是得益于其出色的研发队伍。

图2 AxisPro新一代高性能比例阀
卓越产品提升用户价值
以出色的研发团队为基石,伊顿能够为用户提供具有卓越性能的产品。例如AxisPro新一代高性能比例阀和Lifesense智能软管等都是伊顿技术领先的产品。
据李总介绍,全新研发的AxisPro高性能比例阀,是伊顿精益求精的新一代产品。支持更大流量、压力和更高防护等级,AxisPro内置传感器和智能芯片可自动识别回路状态,实时诊断,确保设备可靠运转。4种等级控制设计,集软件和硬件于一体,通过伊顿Pro-FX软件可进行个性化设置及智能化编程,量身订制地满足不同终端应用的需求。
AxisPro高性能比例阀采用分布式的控制可以减少布线并节约空间,更能降低PLC的设计复杂程度,从而使产品更加可靠耐用,大大提升控制性能及反应速度。
Lifesense智能软管通过实时监控液压软管回路健康状态,能大幅提高设备可靠性,在液压软管将要失效时发出报警信号,最大化机器正常运行时间;保护设备和人员安全;延长软管使用寿命达50%,在需要更换液压软管时才进行更换;有利于保护环境,减少了潜在环境污染可能性。
整体解决方案服务工程机械
工程机械作为液压技术的重要应用行业,市场潜力巨大,是高端液压企业的必争之地。伊顿拥有全球领先的液压技术,自然也凭借其卓越的产品和极具价值的解决方案在工程机械行业占有一席之地。

图3 Lifesense智能软管
“伊顿是所有中国工程机械领军企业的首选供应商之一,我们能够为工程机械用户提供包括泵、马达、流体连接件以及辅助零部件在内的全套整体解决方案,使用户从性能、使用成本和购买成本等方面获得最大化的收益。”李总分析说,“我们希望为用户提供整体解决方案,只有伊顿的工程师才最了解伊顿产品的特性,能够根据用户的系统特点和特殊需求匹配最适用的产品,使产品和系统的性能得以最大化的发挥。”
众所周知,负载敏感系统已经在挖掘机行业成熟应用,而且事实证明,这是一个非常节能且高效的液压系统。而在装载机行业,敏感负载系统的应用却还未推广开来。伊顿通过多方调查,认为负载敏感系统代替传统的定量系统已经成为装载机未来发展的趋势。
李总以装载机系统为例,介绍了负载敏感系统的种种优势。传统装载机是由多路阀和泵等组成的定量系统,只要发动机启动,定量泵系统就一直处于消耗能量的状态。“这是一个很大的损耗。”据测算,装载机一年的用油成本就可以购置一台新的设备,可见其使用成本之高。如何降低使用成本成为装载机亟需攻克的难题。目前的应对方案主要有两种:其一是使用更高压力、更轻质量和更小体积的元件,以降低车重;第二种方案就是伊顿正在重点推广的,用负载敏感系统代替传统定量系统。
李总十分推崇负载敏感系统,他认为:“负载敏感系统可以根据操作需求来提供能量,即只有动作时,系统才会消耗能量,这样就大幅降低了能源消耗。目前已经有部分用户采用了此方案,根据其现场测试结果,效果显著,可实现15%的节能。”
在采访的最后,李总表示,未来为了更好的服务中国用户,伊顿将持续开发创新产品和技术,并明确了伊顿今后几年的技术研发方向。“节能高效、电液控制以及变转速控制等都是我们今后的研发方向。尤其是电液控制技术,是液压技术今后发展的重要趋势。因为采用电控方式能够更加精确、节能而高效的控制液压系统完成任务。相信电液技术的应用将带给伊顿和用户更大的发展空间。”
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