一直以来希望无限接近客户，为客户提供零距离服务的福伊特驱动，不断推动着在中国市场的本土化进程。2014年12月11日，福伊特驱动在上海为其全新的轨道车辆零部件生产工厂举行了隆重的奠基仪式，标志着其与中国客户的距离将更近一步。

2014年3月，福伊特就宣布将斥资3亿人民币在上海兴建超过34000m2的生产工厂。新工厂计划于2016年初竣工，届时夏芬伯格车钩、前端模块、液力传动设备和齿轮箱等产品都将实现本土化生产。此外，新工厂还将设立工程技术中心，开发面向本地客户需求的新产品。

福伊特驱动全球总裁及首席执行官Carsten J. Reinhardt表示：“新工厂将进一步拉近我们与中国和亚太客户之间的距离，从而深入了解市场需求，提高产品研发设计和生产过程中客户的参与度。”此外，新工厂的成立也可帮助福伊特驱动缩短产品交付时间，对客户的需求做出更及时的响应，共同实现福伊特驱动和轨道车辆客户的可持续发展。

据了解，福伊特驱动早在1965年就与中国铁路结缘，开始提供大量设备和服务。在近50年的长期合作中，福伊特驱动为中国的轨道交通事业发展做出了巨大贡献，并在国内享有极高盛誉。作为一家享誉全球的轨道车辆零部件和解决方案供应商，福伊特驱动性能优异的产品及世界领先的技术自然成为其发展中国业务最重要的“敲门砖”。据介绍，福伊特驱动每年都会在技术研发中投入大量的资源，一方面针对市场和用户的需求进行研发，另一方面则从技术储备的角度出发进行前瞻性技术的研发。

“由于每个国家甚至每个地区的轨道交通都存在差异，也就是说，轨道交通的个性化定制特点较突出，我们必须根据客户所在地区的特点及需求进行技术研发及改进。”福伊特驱动轨道事业部首席执行官Frank Gropengiesser先生表示，“同时，福伊特非常重视可持续发展，因此做了诸多节能方面的工作。例如，在某些设备中用电气方式代替机械方式，以节约能源；降低车钩和传动系统的能源消耗，使其更环保的工作等。此外，安全性、轻量化、可服务性以及舒适性等也是轨道交通领域需要不断突破的技术。当然，作为产业的领军者，福伊特驱动始终保持着对前沿技术的不懈追求和探索，包括如何实现智能化及自动化等。”

Frank Gropengiesser先生的分享让人们对福伊特驱动强大的创新和研发能力印象深刻。然而这还不是福伊特驱动致胜中国乃至全球轨道交通市场的全部。无限接近客户，“零距离”服务客户，是福伊特驱动能够走入客户“心”中，保持长期良好合作的关键。

以中国市场为例，为了更好的服务中国客户，拉近与客户的关系，福伊特驱动持续推进中国的本土化进程：投建工厂实现本地化生产，培养本地团队实施本地化经营和管理。在其即将新建的新工厂中更设立了工程技术中心，以加大研发力量，强化服务中国用户的能力。

对此，Carsten J. Reinhardt先生坦言之：“我们始终认为：福伊特驱动的成败很大因素上取决于‘离客户有多近’，因此我们将无限接近客户。中国作为福伊特驱动最重要的市场之一，其市场潜力非常大。而闵行新厂的投建正是我们拉近与客户距离的重要举措。但这绝不是一个孤立事件，未来，我们将持续加大在中国市场的投资，与中国的轨道交通相关领域的客户保持良好健康的合作关系，在为其提供优秀产品和设备的同时，能够第一时间响应他们的需求，为其提供更有价值的服务。”