混凝土搅拌车是一种具有运输和搅拌混凝土双重功能的专用车辆。无论车辆在公路上高速行驶还是在交通信号灯前停留，滚筒必须保持转速的连续一致，否则在长距离运输混凝土时会出现冷凝、分层和离析等现象，大大影响混凝土质量。然而，在运输过程中，汽车起步或上坡时，发动机转速提高，液压泵即按比例增大供油量，搅拌筒的转速也会随之相应地提高。这样一来，不但增大了发动机的功率消耗、加快搅拌筒的磨损，在影响混凝土搅拌车行驶性能的同时，也无法均匀搅拌混凝土，降低混凝土质量。

此外，为了方便客户对控制系统数据监控和调试，伊顿专门设计开发了一套友好化的界面：控制器运行监控和工作参数的设置。控制器运行监控可实现对控制器内部主要数据的显示：变量泵比例阀两电磁铁驱动电流AB和CD相、发动机油门电压以及发动机转速。控制系统参数调试增强了控制器灵活性和稳定性，主要设置为：比例阀参数、比例阀参数变化率、搅拌筒转速分界点、发动机目标转速、油门标定电压和转速处理参数等。

总之，伊顿滚筒恒速控制系统解决了搅拌车滚筒转速不稳定所带来的的一系列问题，无论搅拌车速度如何变化，它都能维持恒定的搅拌速度，提高了混凝土的搅拌质量。同时减少了发动机的功率消耗和排放，与没有安装滚筒恒速控制系统的混凝土搅拌车相比，行驶功率高，燃料经济性好，可节油10%左右;配备有滚筒恒速控制装置的搅拌筒，比安装前其滚筒总转数减少20%左右，从而减少了机械磨损，使易损件的使用寿命延长，大大降低了维修费用;此外在混凝土的运送过程中，搅拌筒的转速自动控制，可以减轻驾驶员的驾驶强度及疲劳，有利于行车安全。