最近，大红大紫的“互联网汽车”特斯拉公布了在中国的售价，并将大举进军中国市场。

汽车工业是一个传统得不能再传统的行业，行业里都是些“巨头”公司，为什么一家名不见经传的新公司能够从这个行业里崛起?诞生于美国西部科技圣地硅谷的特斯拉，正在用一种全新的方式“做”汽车，其核心是凭借互联网思维颠覆传统的研发体系、生产、供应链，实现了汽车业的“逆生长”。

同样，在互联网高速发展的今天，信息交互、知识分享的互联网也正在改变着“中国制造”。

“外援团”推动更新

要在中国找到一个最能理解特斯拉创始人穆斯克的人，无疑是小米创始人雷军。

雷军去年前后两次前往美国，每一次去，都拜访了穆斯克。与特斯拉一样，他也给我们提出了一个问题：“在苹果、三星等巨头把持的智能手机行业，为什么小米这家新企业能一鸣惊人?”

特斯拉和小米成功的原因有很多，其中重要一条是积极听取用户的声音，并与之互动。比如，在小米公司，每天都有讨论会，大家研究的都是用户提出的五花八门的新想法：比如手机丢了，怎么帮我找回;比如在黑暗中，手机如何直接变成手电筒。老年用户希望手机上有个老人用的版本，从接到需求信息到推出老人手机功能，小米团队只用了一周的时间。

数以千万计的用户成了小米研发的“外援团”，每天大量对手机的需求、意见、建议，都会通过微博、微信、论坛的渠道传递给小米。小米手机系统每周都会进行更新，每次都会发布几个甚至十几个功能，这其中三分之一就是由用户提供的。

互联网一头聚集着引领企业创新的客户需求，另一头则是实现这些需求的解决办法。海尔通过搭建“全球研发资源整合平台”，发布研发需求，坐等科研资源找上门，从而将研发时间缩短一半。