中国汽车工程学会原副秘书长、汽车装备创新联盟副秘书长韩镭先生主持会议

在中国制造2025吹响中国制造业转型升级以实现智能制造的过程中，中国汽车制造业无疑是实践的先锋，并取得了实实在在的实践与成果。这是因为在中国汽车制造业，一方面，以新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线为代表的智能制造装备产业体系初步形成;另一方面，工业软件、管理系统集成、大数据、智能化服务平台等技术正在推动汽车企业向高层面的智能制造迈进。很多汽车企业在智能化技术改造创新实践上取得了一些重要成果。然而，要加快中国汽车企业，尤其是汽车零部件企业智能制造的步伐，需要开拓视野、相互借鉴，博取各家之长。

为更好地帮助汽车及零部件企业提升自动化工厂的效能，实现智能化改造与升级，中国汽车工程学会借2016年第十八届中国国际工业博览会高举“智能、创新、节能”的主题，于2016年11月3日成功举办了“自动化工厂的智能化改造与升级”技术研讨会及《汽车制造先进技术跟踪研究》新书发布会，深入探讨了汽车制造业的智能制造应用案例与实践经验。来自中国汽车工程学会、一汽集团、东风汽车、上汽集团、北汽集团、沃尔沃汽车、江铃汽车、吉利汽车、吉林大学、西安交通大学、上海交通大学、北京机械工业自动化研究所等企业、高等学府、科研院所的汽车行业专家、学者和行业媒体等业界100多位代表参加了研讨会。

在《汽车制造先进技术跟踪研究》新书发布环节，中国汽车工程学会装备部部长蔡云生女士致辞表示，由学会组织编写的《汽车制造先进技术跟踪研究》2016版专门聚焦于汽车制造技术的跟踪研究，将会对汽车制造业的转型升级，核心竞争力的提升具有积极的推动作用;新书出版正好契合了当前国内制造业发展形势和中国汽车产业的发展需求，围绕新能源汽车及轻量化技术、精密制造及检测技术、先进制造工艺及装备三大主题，介绍了汽车制造的发展方向和最前沿技术。此后，中国汽车工程学会还将陆续推出围绕汽车制造数字化工厂、智能制造和增材制造技术等内容的系列丛书，努力推动中国汽车制造技术及装备的发展，满足相关产业科技工作者的需求。

在案例分析环节，北汽福田制造总监尤传刚先生作了福田商用车智能工厂规划建设的演讲。他分析指出，智能制造面临两方面的挑战，第一是个性化功能多样性定制的客户层面的挑战，另一种是从产品开发到生产制造全过程的精益化生产的运营层面的挑战。来自沈阳机床集团优尼斯工业服务有限公司的技术总监于春明先生做了i5机床智能系统助力汽车零部件生产线智能升级的技术演讲。他说，沈阳机床已经掌握了核心的控制系统，经过用户验证，i5数控系统很稳定。数控机床的发展趋势已经从单机智能化，到车间的智能化，发展到云计算的智能化。i5智能机床智能化包括以下几个方面，如智能编程、智能补偿、智能诊断、三维模拟等。

上海交通大学机械与动力工程学院，工业工程系副主任陈峰教授，做了“汽车物流智能化的路径研发与实施”的演讲，他提出会思考和会学习的智能制造系统，构建了汽车整车出厂智能调度物流系统。北京索为系统技术股份有限公司副总裁王玉环女士做了“知识自动化，推动工业技术软件化”的演讲。她指出，企业要学会用软件定义制造业，企业的核心技术能否软件化，是一个企业自动化的关键。

当下，工厂自动化和智能化是大势所趋，努力研发核心智能装备和智能工厂解决方案，并对设备的使用进行精细化和信息化管理，是中国制造业转型升级实现智能制造的关键基础，中国汽车制造业正在努力实践。论坛为供需双方搭建了相互交流的平台，收到了预期的效果。