“椿本集团成立于1917年，由材料搬运事业部、链条事业部、汽车零部件事业部和精机事业部四个事业部组成，2010年度我们的销售额达到了1382亿日元。”2011年7月20，椿本集团在北京召开了其媒体专访会，椿本集团社长长勇先生首先对集团的情况作了简要介绍。同时，出席此次专访会的还有椿本集团本社东亚营业部部长远藤友厚先生、本社经营企划室和田幸子女士、本部经营企划室阪慎一先生、椿本链条贸易(上海)有限公司营业部部长孔霁骏先生、椿本佳宝来拖链(上海)有限公司副总经理章旭明先生和椿艾默生机械(上海)有限公司营业部部长刘昌旻先生。

椿本集团社长长勇先生

从椿本集团全球销售的分布来看，日本占据了整个集团销售的59%，北美地区占到16%，欧洲占8%，亚洲和大洋洲则共占14%，而其中中国仅占有不到7%(96亿日元)的份额。面对庞大的中国市场，这个成绩确实不够理想。“过去北美的销售业绩比较高，但是近几年来，以中国为中心的亚太地区的经济增长非常快，销售规模也正在扩大，引起了我们的高度重视。”长勇先生如此阐述此次椿本大力开拓中国市场的原因。

此前，顺利度过经济危机后的椿本集团制订了将2010年度作为起始年度的三年计划，即“中期经营计划2012”。“我们的‘中期经营计划’的最后计划年度是2012年度，我们希望能够实现销售额1500亿，营业利润率9%的目标。在这个三年的计划中，中国和欧洲要则是我们的一个重要市场。因为中国和欧洲各行业的链条及汽车零配件链条的市场占有率较低，所依我们计划从销售和制造两方面着手，努力扩展市场。到2012年，我们对于中国市场的目标是实现销售额的两倍增长。”长勇先生详细介绍了其中期计划的内容。

长勇先生还表示，针对中国市场椿本集团将从强化制造产品、加强工程服务的两个观点出发。三个重要的工作必须推进：在链条领域，落实在中国的生产基地，着手建设工厂;在具有高功能和高端的产品方面，在规格和成本等方面以制造出适合于中国市场的链条作为目标，推进商品开发工作，重新评估制造工艺;在汽车零配件领域，以中国本地厂商为目标，开发出成本减半的产品;在物料搬运领域，针对今后自动化、省力化及效率化需求，成立了专门的工程子公司。