东风商用车技术中心 装备技术室高为革先生

传统的手工包装存在着包装质量差、生产效率低和工人劳动强度大等弱点。特别是随着轧制速度的提高，低效率的手工包装根本不能满足生产要求，成为冷轧生产的“瓶颈”。此问题的解决办法就是研发专门的包装机组。

目前，我国钢铁年产量居世界第一，作为高端产品的冷轧薄板的产量更是连年增长。冷轧薄板通常的供货状态分为板材和带材（钢卷）两种，以带材为主。钢卷产量的增加使得生产线的最后一道工序——钢卷包装的重要性越发突出。由于钢卷要经过厂内→钢材配送中心→终端用户等多次储存和运输，并且冷轧薄板产品对于外观质量要求较高，没有良好的外包装很难保证最终到达用户手中的产品质量。

传统的手工包装存在着包装质量差、生产效率低和工人劳动强度大等弱点。特别是随着轧制速度的提高，低效率的手工包装根本不能满足生产的要求，成为冷轧生产的“瓶颈”。解决这个问题的办法就是研发生产专门的包装机组。

包装机组是由若干个包装设备配以运输设备组成，根据自动化程度可分为手动、半自动和全自动包装机组三种：

手动包装机组的全部包装工作需要人工完成，只有钢卷的运送借助于运输设备。手动包装机组投资最少但效率很低，而且耗费大量人力，目前钢铁企业已逐渐将其淘汰，只是对特殊钢材采用手动包装；

半自动包装机组由专门的包装设备辅助作业人员实现包装工作，有些设备还可独立工作无需人工参与，半自动包装机组依靠人与设备的配合，往往可以达到较高的效率，而且价格适中为绝大多数钢铁企业所采纳；

全自动包装机组能自动完成全部包装工作，效率最高，但投资巨大，难以被国内的钢铁企业所接受，但全自动包装机组是今后的发展方向。

德国和日本等发达国家的钢卷包装机组研究工作起步较早，从1968年德国SMG公司为比利时建造的第一条半自动钢卷包装机组算起至今已有近40年时间，无论从工艺、设备还是控制方面都已经达到了很高的水平，能够设计出全自动包装机组。而我国的钢卷包装机组研究工作起步较晚，至今只有10年左右的时间，仅有几家企业能够设计半自动包装机组。

目前，机科发展科技股份有限公司已经为国内企业建成了5条包装机组。在这5条包装机组中，为武汉钢铁（集团）公司建造的CPL01半自动钢卷包装机组采用了先进的包装工艺，整条机组的全部设备皆为自主开发研制，获得了多项国家专利，其中运输段的“倒卷”以及缓存栈的物流运输方式均为国内外首创，很好的解决了生产过程中产品的物流通畅问题。该机组于2004年5月建成投产，运行平稳可靠，包装质量牢固且美观，整体技术达到了国内领先水平。

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