我国的工业自动化领域日趋成熟,并且广泛应用在我国军事国防装备领域。近日,我国首艘航母出航,令全球刮目相看。其中的军工装备制造业,也已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系,并逐渐形成了重大技术装备、高新技术产业装备、基础装备、一般机械装备等专业化合理分工、相互促进、协调发展的产业格局。
工业自动化是涉及机械、微电子、计算机等技术领域的一门综合性技术。也被广泛的应用于机械制造、电力、建筑、交通运输、军事等领域,成为提高劳动生产率的主要手段。
我国军事装备领域,工业自动化起了重大作用
近日,我国首艘航母首次出航后,第三次进入船坞进行改造!此次又有了重大突破,世界首次将“自动化”引入整个船体外板加工环节,在抛弃了传统人工经验操作的同时,使整个造船效率提高了十倍以上。

正在船坞里改造的中国航母
中国航母或采用弹射起飞 新突破离不开自动化
新坦克已经做出原型样车,测试也已经开始了,从北到南逐步进行,发动机还是以柴油机为动力,当然离不开德国的技术,火炮,已经是天下无敌,主要是以对付贫铀装甲为目标研制的。这次的进步主要体现在全车的自动化方面,火控系统和观瞄系统,以及车际信息共享和指挥控制方面进步很大,不过很多先进的零部件还是进口的,我们和以色列关系不错。
甚至里面有意大利的东西,德国豹2我们已经研究透了,性能上已经完全达到豹2的最新改进型的水平,不少指标远超过。
但是我们的坦克上有我们独特的东西,非常独特,是对付直升机的,也算是一大创举。
热弹射和着舰问题对中国工业水平和技术水平来说已经没有什么不可逾越的障碍了。这意味着,中国舰载机可能采用弹射起飞的方式,航母将不会采用滑跃式甲板,这对战斗机的起落架强度,提出了很高的要求。
空军部分机场实现外场加油作业智能化
今天从空军后勤部获悉,空军着力推进油料保障基地化和信息化建设,探索战机精确快速高效的油料保障新路,目前部分机场外场飞行加油作业已经实现了智能化,降低了油料保障人员工作强度,缩短了飞机加油时间,保障效益成倍提高。
在航空兵某部飞行保障现场看到,加油工作展开前,机务人员首先在加油控制器上刷卡取得授权,信息管理系统自动判定受油飞机机号、加油操作人员信息。取得授权后机务人员依据飞行课目需求输入加油量,压力加油系统便自动开阀加油,到达指定量后自动停止输油,加油信息同步上传至油库指挥控制中心,自动进行汇总。
海军工程师:无磁钢已经被应用于中国潜艇
世界各国都对现有成熟钢种不断改进提高,进行深化完善的研究工作。如美国HY80/100钢,自50年代研制成功以来一直在进行改进提高的研究工作,目前已修订标准11次,对技术指标要求、冶金工艺方法、化学成份分档、钢板厚度规格、钢中夹杂元素及冶金质量控制等方面不断完善,精益求精。
我们国内在这方面也做了大量的工作,通过先进冶金技术及多种技术途径,促进了船体结构钢及配套材料技术进步。如:某船体钢实现了由模铸提升为连铸供货,板厚度规格范围扩大,并实现了全厚度等强匹配,提高了舰船结构安全性,有效减轻结构重量,大幅缩短生产周期,并已应用于海军舰艇的建造,为我军实现船体材料的升级换代奠定了技术基础。
中国变形金刚隐形战机J20 传感器起重要作用
新一代隐形战机J20采用了光传操纵系统。光传操纵系统是以光代替电作为传输载体,以光导纤维作为物理传输媒质,在计算机之间或计算机与远距离终端(如舵机等)之间传递指令和反馈信息的飞行控制系统。光传操纵系统是在电传操纵系统上发展起来的,也是后者的发展趋势。电传操纵系统的致命弱点是易受雷电和电磁干扰及核辐射的影响。现代飞机性能不断提高,电子设备日趋复杂,这必然导致电缆用量的增加以及线路布局的复杂化,从而加大了线路之间的干扰,使电传操纵系统不能正常工作。解决这一问题的根本办法就是采用光传操纵系统。
我国的军事化力量已经让全球各国刮目,在这样巨大的军事化背后,工业自动化是不可或缺的“栋梁”之柱!
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