随着经济的发展，中国汽车行业在近几年也得到了长足发展，无论是外观、性能或可靠性均有大幅提升。与此同时，行业竞争日趋激烈，各品牌不断提升排放标准，或研发新能源产品，汽车行业也由此打开了新篇章，向着低碳环保的方向不断发展。

纵观全球汽车行业发展历程，世界各地不乏一些知名大都市陆续被雾霾等问题所困扰，且有愈演愈烈的趋势。因此汽车行业的发展与环境保护事业应该并驾齐驱，寻找新的平衡点。

在汽车制造业界，随着产能的提升和柔性化生产范围的不断扩大，汽车制造装备的可靠性、自动化程度和生产效率不断提高，因此自动化控制系统也日趋复杂和庞大。而工业通信已经打破了工位与工位、生产线与生产线的束缚，进而向车间级和工厂级发展。

就目前福田汽车股份有限公司的现场和后期发展情况看，考虑到设备间、生产线间通信的可靠性、抗干扰性和实时性，经过与各自动化产品供应商的技术交流及方案论证，现场生产设备主要使用了PROFINET通信方式，以期在生产过程中提高现场设备的可靠性和稳定性。

以某冲压线为例，生产线单台压力机采用西门子安全PLC控制，主站PLC与各子站之间采用PROFINET通信进行信号传输，而各压力机之间的信号交互采用了PROFIBUS通信方式。单台机器人与整线自动化之间采用了PROFINET通信，将交互信号传输给自动化主控PLC。压力机和自动化PLC之间通过西门子PN COUPLER进行数据交互，实现压力机行程与机器人动作的联锁控制，从而保证压力机18 SPM和机器人100%速度的情况下双方能够实时进行数据交换和可靠运行。为了满足数字化工厂的需要，在压力机主控制柜预留了接口模块，生产过程中通过PROFINET网络通信与车间级、工厂级管理系统实时进行数据传输，实现对生产数据的管理和控制。

生产现场最常用的工业通信产品有中继器、耦合器、交换机等。由于这些产品都是安装在电控柜内部，工作条件一般不太恶劣，运行状态也较好。为了保障生产设备的可靠运行，除了定期对相关元器件进行检查外，为了适应自动化产品更新换代快的特点，福田公司会定期联系这些产品供应商到生产现场进行技术指导和技术交流，一方面可以帮助排查一些现场的疑难问题，也可以介绍新产品、新技术和新应用。这种通过技术交流的方式解决问题和推广新技术的做法非常值得推广。

在今后，包括汽车制造业在内的各个行业，竞争势必与日俱增，而要想在竞争中占据一席之地，除了优质的产品，生产效率也尤为重要，高效的生产就需要高性能的制造装备做保障。势必会对自动化产品以及自动化通信技术带来一场发展大潮。