ZF公司是著名的传动技术专家，并且是全球公认的非道路车辆的创新型系统供应商。这类车型的要求很高：在使用成本降低的同时要以毫米级精确性和最高生产效率快速地工作。ZF公司通过节能增效“方案包”来强调其系统的市场竞争力。节能增效“方案包”通过各部件的完美匹配兼容了很多优点。其应用领域主要涵盖了轮式装载机和柴油叉车等重要市场。节能增效“方案包”包含的各选项能够在提高驾驶员作业效率、增强操作和行驶舒适性的同时，降低车主的作业成本和维修保养费用。该“方案包”的全套应用能够节省燃油达20%。

ZF的传动系统和底盘系统多年以来经受住了市场的检验和挑战。通过节能增效“方案包”，ZF公司巩固了其在变速箱、车桥和软件开发上的竞争力，也因此所提供的优点多于各单项优点的总和。此方案也使得协调频繁冲突的这些要求成为可能，即舒适性增强和作业效率提高的同时，实现油耗的降低以及部件磨损的减少。

节能增效“方案包”包含以下各模块：①MULTITRAC刚性驱动桥系列和MULTISTEER转向驱动桥系列，其优点体现为轻巧、稳定和高传输功率；②ERGOPOWER变速箱，由原来的4挡位增加到5挡位；③ERGOLOCKUP 变矩器闭锁，在低挡位就已经调制接合变矩器的闭锁离合器了；④ERGOTRACTION驱动桥差速器锁止管理，优化了车桥中动力闭合差速器的锁止与释放；⑤ECOTRACTION牵引，使变速箱里双桥驱动的解除实现自动化。

此外，ZF公司对驱动桥的技术工艺进行了基础优化，尤其是在效率以及功耗上取得了卓越的进步。

节能增效“方案包”针对驱动桥提供了OPTISTEER优化转向、低速的车轮制动、行星齿轮减速机构处的滚柱轴承以及带HASR多片式锁止机构的开式差速器。

ZF公司的节能增效“方案包”通过各部件的完美匹配兼容了很多优点，全套“方案包”的应用能够节省燃油达20%。