康明斯(Cummins)发表文章，讨论如何用MASTA 软件优化发动机齿轮参数，进而最小化齿轮啸叫，最大化提升稳健性.

在美国《Gear Solutions》杂志的2017年一月刊中，来自康明斯(Cummins)的资深工程师发表了一篇名为“Optimizing Gear Macro and Microgeometry To Minimize Whine and Maximize Robustness for a Diesel Engine Application”的文章。文章详细介绍了如何使用MASTA 软件优化齿轮的宏观和微观参数：在不牺牲安全系数的前提下降低传递误差(TE)，最大化地降低了齿轮啸叫，最小化地改变了传动系统的稳健性(齿轮的弯曲、接触、胶合及微点蚀)，为读者提供了非常好的齿轮设计分析经验和齿轮降噪方案。

康明斯(Cummings)运用MASTA 软件来优化齿轮的宏观参数和微观修形，为柴油发动机最大化减少噪音的同时，保证了其稳健性。MASTA软件的系统变形分析和软件高级LTCA的轮齿接触功能，使得康明斯(Cummings)在既定的项目节点达到了降噪的目标，实现了产品性能设计上的提升。

除了传动系统设计功能之外， MASTA软件可对整个传动系统进行分析和优化。MASTA系统分析(SystemAnalysis)主要包括系统NVH分析、系统动力学分析、传动效率和功率损失以及系统变形分析。通过分析的结果，用户可自动得出优化方案，运用齿轮的宏观参数优化和微观修形功能改善NVH 、传递误差及接触斑点等问题。