温度传感器在识别组件的临界状态时可以发挥重要作用。但如果监控的不仅是驱动器的温度，而且对其转数也要进行监控，那么通过一个Y形分配器将两只传感器相互组合在一起，就可以减少连接电缆的费用。

驱动器组件的温度始终是一个临界数值，对温度的监控对于采集不经济的状态可以发挥决定性的作用。自动化技术供应商Lenord+Bauer公司的产品目录中有一种用于这一用途的温度传感器。温度传感器是在轨道车辆传感技术方面经验积累的基础上研制出来的，这种传感器也可用于工业环境下的各种不同用途。

该公司多年来一直从事轨道交通中转数传感器的研制和生产，在轨道传感技术方面积累了丰富的经验。在这一基础上，现在又研制出了温度传感器，这种温度传感器也适合于在工业自动化上使用（图1）。

据称，在这方面，温度是监控最多的一个数值，它可以在发现各个组件的临界状态方面提供帮助。温度传感器的典型用途有：交通技术、风电技术和环境技术方面保护电动机和发电机，对机器和工艺技术设备上的泵、机组或压缩机提供保护。

温度传感器可以作为成本低廉的仓库状态监控装置，同时还可以帮助避免发生未预见的事故，尽量缩短停工停产时间。

基于Pt100即Pt1000测量元件基础上的电阻温度计，符合DIN EN 60751，现备有2、3以及4导体技术。长度可变的测量管由不锈钢制成，传感器体则是由黄铜制成的。

传感器满足IP68保护等级的要求。测量管上可以测量的温度为-40～250℃，黄铜外壳和连接导线最高可抵抗150℃的温度。连接电缆满足防火标准DIN 5510和NF F 16-101的标准要求。

除了温度之外还要求测量转数，如在对驱动马达进行监控时，可以通过一个Y形分配器将温度传感器和转速传感器组合到一根唯一的电缆里（图2）。

将两种传感器组合在一根电缆树和不同的保护软管里，遵守现行有效的标准以及要有许多插塞连接器，应当能够按照自动化改选和轨道交通中的各种要求进行最佳的调整。