北方寒冷的冬天，居民对零下温度的环境再熟悉不过了，甚至有的地区道路上的积雪连续数月都不化。生活在北方的人们离不开清除路面和喷洒融冰剂的雪犁，这样可以减少出行的困难。

雪犁车的融冰剂–通常是氯化钠，也就是我们都熟悉的盐。虽然盐可以有效的融化道路上积存的冰雪，但也会流入使用区域附件的沟渠、湖泊与河流。大量研究表明，由于盐作为融雪剂，水系中的氯化钠含量增加，明尼苏达州Cirus Controls公司总裁Paul Mortell及其团队自2001年以来一直致力于设计雪犁上使用的调节洒盐量的控制系统。

凡是依靠使用者专业经验的传统系统场合，都可以使用电子控制系统来测量系统特性，帮助调节盐的使用量。在Cirus公司的电子控制系统中，将一个阀排装在车架上并连接到雪犁驾驶室中的控制器上。

他们需要寻找一家电缆供应商，要求提供的接插件可以耐受雪犁湿冷并耐磨蚀的使用条件，Cirus找到了图尔克。根据不同的配置，Cirus使用图尔克4与8口的接线盒配M8、M12、M23或1 - 1 / 8英寸模制接插件连接阀排中的装置。图尔克的接插件尺寸众多，方便操作人员在现场的连接，内置有LED，用户可以从视觉上看到连接是否正常，进行现场诊断。       

由于Cirus Controls公司是按客户的要求定制阀排，使用图尔克接插件还有一个好处，公司可以为特定的阀制造商定制终止阀的连接。这样，Cirus的客户可以确保正确连接所选用的阀支持系统。

使用Cirus系统对用户有很多好处，除对环境影响小以外，还包括可以减少盐的采购量。改装雪犁系统的Cirus客户通过使用控制系统，一个冬季可以省下30%的材料成本。使用一个闭环系统还可以省更多，系统可以记录事件与性能数据，并为操作者提供性能反馈。

除此之外，这一数据使用户可以通过GPS系统准确看到盐洒在哪里，以便市政当局更好地管理除冰过程。根据Mortell所说，采用闭环系统的用户可以获得高达80%的节省效果。有一个真正合作的范例，某城市和某个流域区当局合伙采购并安装了这套设备并共享除冰性能数据以及有关氯化物流入城市周围水系的数据，借以准确地评估结果。