凭借针对先进的插电式混合动力超级跑车918 Spyder开发的高性能eAxle系统,保时捷授予吉凯恩传动系统“技术伙伴”关系。吉凯恩传动系统的eAxle模块支持纯电动模式和全轮驱动,并可提升车辆性能。
作为918 Spyder混合动力4.6L V8引擎补充的eAxle系统是公司创新性eAxle驱动器的最新产品。该模块最大功率为95kW,通过固定的传动比,可为前轮带来最大为1500Nm的扭矩。专门研发的紧致差速器可无缝调整扭矩,保证时刻为918 Spyder带来最佳的功率分布。差速器还可以使模块脱开,以减小阻力损耗,提高燃油效率。当时速超过265km/h(164mph)时,离合器会隔离电动机以防止其过度旋转。
评论
加载更多