在工业互联网产业里，工业APP的价值正在显现，从消费领域向工业领域快速渗透。

近期，GE宣布将组建一家专注于工业物联网软件的新公司运营Predix，引起工业互联网界的广泛关注。

“GE创立新的工业物联网软件公司，印证了我们的判断：GE不会放弃市场前景巨大的工业互联网业务。”赛迪智库信息化研究中心主任杨春立表示。她认为，工业互联网的核心和成败关键是数字孪生和工业APP，这两部分仍然是Predix的核心价值。在Predix平台上，GE已开发了上百个适合航空、电力、医疗等领域的工业APP。

当你乘坐波音787感受飞行便利时，你可以惊叹波音787在研制过程中使用了超过8000款工业软件。在这些工业软件中，只有1000多款商业软件，另有7000多款为波音自主研发、非商业化的工业APP。波音几十年积累下来的飞机设计、优化以及工艺的工业技术和工程经验都集中在7000多款工业APP中，形成了波音的核心竞争能力。

封装“买不来”的知识加速企业智能制造

“你可以花钱买到波音公司研制飞机用的各种商业软件，却买不来波音公司几十年积攒下来的工业知识(know-how)和经验。所以我们目前研制不出像波音那样高水平的飞机。”中国工业技术软件化产业联盟总体组副组长、北京索为系统公司副总裁何强这席话，体现了工业知识和经验的重要性。工业APP恰恰可以将工业知识和经验进行封装，实现规模化复用，从而提高企业智能制造水平。

按照工信部发布的《工业互联网APP培育工程实施方案(2018-2020年)》(简称《实施方案》)提出的概念，工业APP是基于工业互联网、承载工业知识和经验、满足特定需求的工业应用软件，是工业技术软件化的重要成果。PTC中国区售前技术总监秦成认为，要理解这一概念，需要了解工业APP的三个层次：工业APP首先是基于工业互联网平台的应用软件，其次是基于工业互联网平台生成的包含工业Know-How的工业应用软件，最后是将后台复杂系统(CAD/CAE/CAM/PLM)解耦后通过服务化方式调用开发形成的、解决特定问题的轻量型应用软件。

可以说，工业APP本质上是面向特定场景、解决特定问题的一系列方案，也是解决用户、企业痛点问题，实现商业价值的载体。

何强认为，从企业智力资产的角度来看，企业的知识占有量决定着企业的竞争力，而工业APP恰恰封装了企业知识。企业可以按照工业APP构建自有技术体系。工业技术必须相互支撑、形成体系才能发挥强大作用。工业APP通过将行业工业技术结构化、数字化和模型化，可以建立各种工业技术之间的有序关联，形成覆盖工业产品研发、生产和运维全过程的完整知识图谱，借助工业APP可存储、可计算、可升级的优势，不断促进企业知识的更新换代。通过以工业APP为载体的知识与工业APP驱动的智能硬件，企业得以形成智能化的制造体系。

事实上，洛马、波音等工业企业不断进行工业软件化发展，并非是要成为微软那样的IT公司，也不是要研发传统的工业软件以及中间件、数据库、操作系统等，而是要将工业技术转化为工业APP，从而为工业技术插上软件的翅膀。

工信部发布的《工业互联网平台建设及推广指南》明确指出，到2020年，工业APP大规模开发应用体系基本形成，同时还要打造面向工业场景的海量工业APP。《工业互联网APP培育工程实施方案(2018-2020年)》也指出，到2020年，培育30万个面向特定行业、特定场景的工业APP，全面覆盖研发设计、生产制造、运营维护和经营管理等制造业关键业务环节的重点需求。

赋能制造企业2020年开发生态初步形成

工业APP对于制造业企业有哪些影响，是当前企业关心的话题。

“前段时间我在德国学习考察的时候参观了Bosch的工厂，一位工厂经理的话让我印象深刻。他说‘我们企业所有员工都会使用智能手机和APP，但不是每一个人都会使用ERP’。工业APP肩负着让制造业员工通过无需培训的方式访问企业全价值链数据的重任，使终端用户真正解放出来，大大提升企业应用数据的效率和效果，助力企业从流程驱动转向数据驱动。”谈及发展工业APP的目的，秦成向记者表示。

从技术角度来看，工业APP提升了平台开发效率。何强指出，有了工业APP，开发者不需要花费大量时间上线一个项目，而是将后台系统解耦，通过工业互联网平台开发APP，从而大大节省后台系统投入以及业务响应的时间。每个工业APP目标聚焦，小巧灵活，同时可以通过服务化供其它APP整合调用，解决复杂问题。例如，在一个打车软件里，用户可以完成车辆呼叫，同时调用其它APP完成导航、支付、司乘互动沟通等服务。

事实上，工业APP有许多典型特点。何强告诉记者，工业APP可以完整地表达一个或多个特定功能，解决特定问题。此外，工业APP小巧、轻便、灵活，可组合可重用，最重要的是它们具有轻代码化的特点。

“工业APP的开发是在一种图形化的环境中，通过简单的拖、拉、拽操作和定义完成开发，不需要代码或仅需要少量代码，这将大大节省制造业员工的时间和精力，让他们将时间、精力放在创造性工作上。”何强表示。

可以说，将已有的工业技术知识转换为工业APP，人的工作将从直接操作工业软件、控制机器与生产资源转换为通过工业APP驱动工业软件、利用工业APP控制机器，甚至通过工业APP自治控制机器。人的劳动形式将由体力劳动逐步转变为更有意义的知识创造工作，从而大大提高个体劳动价值。

记者了解到，目前我国部分领军企业已经围绕工业APP进行布局。中航工业集团以工业APP为具体抓手，持续积累飞机研制技术、经验和知识，形成结构化、软件化模型库，大幅度提升了型号研制的协同工作效率。中国商用飞机领域开发了大量专用APP，依据飞机的结构、功能、生产和保障等特点形成个性化定制软件，在2017年成功首飞的国产大型客机C919的研发过程中发挥了重要作用。

对于工业APP如何进一步发展，秦成认为，工业APP可以分三类。第一类是工业互联网平台公司基于对制造业的理解开发的基础共性APP，如PTC通过ThingWorx提供的Navigate帮助企业人员快速访问PLM工程数据，AssetAdvisor帮助管理人员实时连接设备、产品、资产，VuforiaChalk协助进行远程专家指导，并构建APP应用市场及应用开发社区;第二类是各个工业企业，甚至各个部门形成的个性化专用工业APP，如某道工序的工艺质量提升分析APP;第三类是行业通用性工业APP，由工业互联网平台厂商及实施方通过实施及总结形成，例如在机车行业形成PHM监控与管理的APP，在风机行业形成风机健康维护的APP等。

何强告诉记者，截止到2017年，我国工业APP已经在航空、航天、船舶、兵器、电子和汽车等多个高端制造领域开展应用，形成数千个企业通用APP和专用APP。预计到2020年，我国工业APP将初步形成开发生态。