随着汽车产业的飞速发展，尤其是在产品研发领域，提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，应对环境、能源和安全三大主题对汽车的挑战，测试与试验的重要性更为突出。

2008年9月17~19日在上海光大会展中心，举办了“2008汽车测试及质量监控博览会(中国)”。这是国内主要针对汽车测试和质量工程领域各项技术与服务举办的最大规模的专业展览会。据2007年的参展人数统计，有7000多专业观众参加了展览会，这与有极其广泛参与者的北京和上海汽车展览有很大区别，2008年4月结束的2008北京车展的参展观众达60万人次，仅记者就有8000名，联系到我国汽车年产量达千万台，“人-车-生活”已经密不可分。对比数字的巨大差异，更说明了汽车测试行业在汽车制造业中的重要作用。汽车测试展会的参与者主要是行业内的专业技术和管理人员，整车、系统和零部件测试和试验工程师、科研工作者以及汽车产品研发试验部门、技术中心、检测中心和评估服务机构等。展会中可以得到最新尖端技术展品的信息，并可与众多世界顶级专业设备供应商进行面对面的技术交流，携手将中国和世界的汽车制造业推向一个新的高度。

汽车的测试与试验，实际是贯穿于从研发到出车的整个汽车制造流程的各个环节（广义上来讲还包括汽车的整个生命周期）的。随着汽车产业的飞速发展，尤其是在产品研发领域，提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，应对环境、能源和安全三大主题对汽车的挑战，测试与试验的重要性更为突出。曾经参观了国内一家后起之秀的汽车企业技术中心，其汽车试验大楼门前的标语是“好产品是设计出来的，更是试验出来的”。的确如此，很多东西可以花钱买来，但是也有很多东西是花钱买不来的，自主研发创新的核心技术是靠企业自己的第一手试验积累和不断探索得到的，从近年来国内汽车试验基地的迅速发展来看，这早已成为共识。

我们看到，不仅整车制造商的测试和试验能力有所提高，更可喜的是部件制造商的测试和试验能力也在大幅提升。许多重要且昂贵的试验设备在各汽车企业中已并不罕见，如整车类关键试验装备：试验风洞、碰撞试验台、性能转鼓试验台、NVH转鼓试验台、电液伺服振动试验台、NVH消声室（车内和车外噪声试验）、EMC试验室以及综合环境试验仓等。再如部件类试验装备：发动机排放、离合器、变速器（AT、AMT 、CVT、…）、动力总成、传动系统以及制动器等，以及车身、车架和悬架的振动试验。与此相关的知名供应商（系统集成）大多已在中国市场发展多年，取得了良好的业绩并为行业内所熟知，如AVL、BURKE、ECKEL、Froude Hofmann、HORIBA、Kapolnek、Landtop、MAHA、moog、MTS和SIEMENS等，现在还有更多新的有实力的合作伙伴也纷至沓来，在中国建厂以谋的更好的发展。